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结构更优化。通过持续推进大宗货物和中长途运输“公转铁”“公转水”，铁路和水运在全社会货运周转量中的比重逐步提升。“我国公路运输成本为0.2到0.4元/吨公里，铁路运输成本约为0.15元/吨公里。每提高铁路货运量1个百分点，可带动物流成本降低0.2到0.5个百分点。”交通运输部科学研究院现代物流研究中心副主任李彦林告诉记者，我国铁路货运量由2015年的33.6亿吨增长到2023年的50.1亿吨，“加快推进‘公转铁’‘公转水’，充分发挥多种运输方式的组合优势，将持续为物流降本增效提供空间。”

平陆运河集团公司党委委员、副总经理、总工程师韦德鉴说，平陆运河在建设之前没有成熟的经验可以借鉴，很多方面需要去研究和创新，未来平陆运河也致力于成为运河建设成套方案的输出者。

马来西亚国家旅游局副局长李泰康代表马来西亚国家旅游局欢迎湖北推广团的到来，希望借此机会加强马来西亚和湖北之间的文旅交流和发展，加密航班促进客源互送。

潘玉良是20世纪早期融会中西画风的艺术先驱、中国留法艺术家代表人物，在油画、水墨画、素描、版画、色粉画、雕塑等领域均有所成就，为中国现代美术的发展以及中法艺术的传播交流做出了重要贡献。1913年，潘玉良随丈夫潘赞化迁居上海，受洪野启蒙开启绘画学习之旅，后迈向更广阔的世界舞台。

李智广解释，根据2023年10月发布的《温室气体自愿减排交易管理办法(试行)》(以下简称《交易管理办法》)，申请登记的温室气体自愿减排项目应当于2012年11月8日之后开工建设，申请登记的项目减排量则应当产生于2020年9月22日之后。